Эту рыбалку я планировал за целую неделю. Думал порыбачить с лодки. Поджиговать судака и окуня. В тот день погода должна была быть отличная и комфортная для ловли. Неделя пролетела незаметно, но за окном что-то не весело. Решил проверить прогноз погоды на завтра. Совсем грусть. Во-первых, ветер, во-вторых, дождь. Ладно, дождь, его можно перетерпеть, но дождь и ветер, причём восток… ну совсем не рыбалка... Что же делать? Не хочется, просто так скататься и намучаться, ничего не поймав. Решил изучить подробную карту погоды. Вдруг где-то дождя не будет. На разных ресурсах погоду показывают по-своему, а на винди вообще, можно увидеть как, и в каких местах будут осадки или ветер. Очень удобно. Я не терял надежды и просматривал сторону Ладоги. Но там везде были синие пятна, обозначающие дождь и ветер. Но тут я заметил, что в одном месте тучи разделяются на две полосы. Так… вот это интереснее. Дождь на Ладоге, дождь в Питере, дождь на Финском заливе. А посередине, ближе к Вуоксе, сухое пятно. Посмотрел подробнее. Оказалось, что в течение дня, над этим участком будет слегка облачно и даже без ветра. Это щучьи места. Так что я еду за щукой! Позвонил напарнику и сообщил, что планы меняются. Тот обрадовался больше моего, так как тоже увидел не лучшие прогнозы со стороны Ладоги. Взял с собой раполовские вейдерсы, приманки и пару воблерных спиннингов. Едем ночью, чтобы застать утряночку. На улице задувает ветер… жесть. Как говорится, «плохой хозяин собаку на двор не выгонит». А я на рыбалку собрался. Надеюсь, прогнозеры в этот раз не просчитались, и нас ожидает хорошая погода! Два часа езды и мы в лесу. Чудо. Ветра нет. Дождя и подавно. Беру с собой минимум, приманок. Точно знаю, что сегодня будет в почете Rapala Shadow Rap Shad натуральной расцветки. С него и начну. Ну и если не оценит, буду менять цвета и модели, близкие по рациону местной хищнице. Собираю Aernos в комплекте с Vanquish C3000. Комплект легкий и идеально подход для ловли на таких озёрах. Вода как зеркало. Полный штиль. Начинает светлеть. Чтобы забросить приманку, нужно пройти по топкому грунту до границы камыша, примерно 4-5 метров. Иначе просто не кинуть. Без вейдерсов тут делать нечего. Под ногами бульканье, ломаются веточки на дне. Главное не распугать рыбу. Надеваю поляризационные очки. Пока солнца нет, видно плохо, несмотря на идеально прозрачную воду. Бросаю рядом. Вдоль камыша. Шадоу рап двигается как живой. Плавные протяжки по полметра с паузой, дают жизнь этой рыбешке. Заброс в другую сторону, под ствол упавшего дерева. Рывочек, пауза. Приманка разворачивается практически на 180 градусов. Еще рывочек. Наблюдать за этой приманкой одно удовольствие! Вдруг, из-под коряги вылетает, обезумевшая от увиденного, щука, и кусает мой воблер! БАМ!! Спиннинг в дугу. Щука начала пляски на воде. И под водой… Аккуратно вывожу Ее на чистую воду. Давать ей волю нельзя! Кругом коряги и пеньки. Чуть прозевал и не останется, ни щуки, ни воблера. Первая есть. Как правило, две голодные щуки в таких местах не клюют сразу, поэтому перемещаюсь. В этом месте большая полянка из кувшинок! Рай для некрупной щуки. Техника та же. Рывки и паузы. Если на первых забросах выходов нет, можно смело идти дальше. Значит, голодной щуки в этом месте нет! Одно место, второе место. Тишина. Вот и светлеть стало. У напарника выход. — На какой цвет? — На зелёный. Ставлю зелёный. Заброс в середину кувшинок. Рывок, пауза. БАМ! Есть! Мелкая щучка начала бойко сопротивляться, пытаясь освободиться от приманки! Но не тут-то было. Тройник засел капитально! Не переживай, все равно отпущу... — бабушку зови. Так я прошёл озеро два раза, поймав с десяток щучек на разные приманки. Солнце уже жарит вовсю. Облака, конечно, есть, но дождем явно не пахнет. Но когда мы ехали домой, на подъезде к Питеру вся дорога была мокрой. Оказалось, что и днём тут изрядно поливал дождь. Я побывал, как будто в другом измерении.
Если вы первый раз читаете об этом, то в конце статьи есть список ссылок на предыдущие части этой экспедиции.
Порт Дудинка встретил измотанных спутников холодно. Реально было холодно, всего +3 градуса. Как только мы причалили, сразу к нам подошли сотрудники транспортной полиции и попроверяли документы и внутренности катера. Всё, катер закончил своё пребывание на водах Енисея, по крайней мере в этом походе. В порту нас встретил прицеп и загрузив катер мы поехали в самый северный город- Норильск! Пейзаж, я вам скажу достаточно удручающий. Если далеко от городов, то всё красиво- тундра со своими сопками и большим количеством водоёмов. А вот ближе к городу совсем грустно- множество труб, и лёжа и стоя, всё дымит и течёт и внешне всё ободранное и облезлое. Заброшенные дома и районы, отсутствие растительности, если не считать траву и редкий кустарник. И очень мало народа на улицах- «все на работе»- пояснили местные. Но мы не по всему городу ездили, мы были лишь на его окраине и небольшом, удалённом р-не Талнах. Теоретически, мы должны вылететь с Норильска, но звёзды сложились так, что у нас есть ещё два дня в запасе. Чтоб не мариноваться в городе эти два дня, Юрий приглашает нас на базу отдыха на озере Лама. Что не говори, а отказаться от такого предложения никто не смог! Если вы вдруг не знаете, то Лама- это Красивейшее озеро у подножья плато Путорана- одного из красивейших мест нашей планеты, заповедник, признанный ЮНЕСКО памятником Всемирного наследия. Эту ночь мы переночевали в местном отеле, а с утра рванули навстречу прекрасному. , Чем дальше от Норильска, тем сильнее отпускает депрессию, полученную в этом славном городе. Пейзаж меняется на классический северный- низкие деревья, кустарники, каменистые берега. Река, по которой мы поднимаемся к озеру богата рыболовами по берегам, видимо все, кто может, бегут сюда из города на выходные. Мы с лёгкостью обгоняем все попутные плавсредства и вылетаем на плес с умопомрачительными видами! Такое чувство, что я в телевизоре, при трансляции какого-нибудь фильма канала Дискавери, куда не посмотри- всюду красота с идеально чёткой картинкой))). Подъезжаем к базе. Нас встречают работники этой базы и пару собак. Обзорная экскурсия и обед. На подобных базах я отдыхал в Ленинградской области во времена своего детства, ну вы понимаете- ностальгия... Как и часть нашего пути по Енисею, здесь нет ни связи ни электричества и дорога только одна- по воде. С приходом генераторов электричеством мы конечно не были обделены. Опять прыгаем в катер и Юрий везёт нас на экскурсию по Ламе. Как ни странно в этом заповеднике не так то мало народу, то тут, то там разбросаны базы, где развлекается народ- выходные. «Вот тут ловится неплохой голец»- после такой фразы мы не раздумывая распускаем спиннинги. У нас есть немного времени и мы пытаемся использовать каждую минуту. Рыба не клюёт, хотя эхолот показывает её присутствие. Хорошо покатались, Уже пора. Хоть полярный день и темноты, чтоб заблудиться не будет, но надо кушать и банька, да, нас ждёт банька! Вы представляете как это классно, проболтавшись неделю в катере, где нет душа, а вода в реке почти ледяная, сходить в баню...?! Когда выматывали спиннинги, оказалось что на моём сидит рыба- да, тот самый голец! Он маленький и по этому не ощущалась его поклёвка. Иииии, опять поклёвка была на JSPIN! Герой карельского озера по ловле кумжи и здесь отличился- это воблер Корюшка, но только в другом цвете- в красном. Рыбка мелкая, её как бы ловить нельзя и после запечатления выкидывается. На ужин у нас грибы, их собрали в 20 метрах вокруг базы. К прекрасной трапезе обязательно местные рассказы и байки! Медведи, зайцы, песцы бродящие вокруг, два ядерных взрыва, что здесь были испытаны во времена советского союза- всё это интересно и познавательно. Баня и сон- завтра, с ранья опять рыбалка! А завтра наступил ливень… Из-за постоянного недосыпа, чистого воздуха и удобных кроватей мы проспали зорьку, если её так можно назвать в полярном дне. Дождь не лучшее время для съёмки и по этому мы оставляем эту идею. Неспешные сборы, по результатам экспедиции съёмка небольшого обзорного ролика о нашем боевом товарище — катере Ка-хем 890 в котором мы прожили почти полторы недели и путь обратно, в Норильск. После приезда на твёрдую землю и погрузки катера обратно на прицеп- мы прощаемся с Юрием и его командой, и отправляемся в родные города. Нет, нет! Приключения ещё не закончились, финал. Пока мы грузили катер, мы обзванивали отели на предмет переночевать поближе к аэропорту, ну и подешевле. Ценник примерно везде одинаковый- 2500-3500 за двухместный номер, но нас то трое… Дмитриев. Нашли квартиру, которые сдаются как апартаменты. Всё отлично, цена устраивает, узнаю адрес, меня просят перезвонить за 30 минут, чтоб подтвердить что мы едем. Перезваниваю через 15 минут… и всё! никто не берёт трубку! ни с одного телефона не дозвониться...!!! Ну что за ппц?! Уже на подъезде к самому Норильску дозваниваемся до какого то хостела, всё нормально, но у нас осталось несколько минут, когда перестанут принимать въезжающих… Ну ладно, опустим подробности- въехали. Всё прилично, но вид из окна гнетёт))) Почти бездыханный от приключений я оформляю накладную на доставку наших сумок из Норильска в Питер и падаю спать. Дело в том, что наши билеты не предусматривают багаж, а только ручную кладь. Утром нас отвозят до аэропорта- это взлётка с небольшим зданием, окружённая тундрой. J7 увозит нас в Новосибирск, откуда мы летим в Питер через Москву- вот такая многоходовочка. Сидя в Новосибирске я получаю звонок от ребят, что должны были отправить наши вещи транспортной: — Дим, ты в накладных неправильно город отправки указал, написал Новосибирск, вместо Норильска... — Аааа, блин… Ну пускай там сделают новую накладную с тем же получателем. Вешаю трубку и с телефона смотрю во сколько нам это выйдет. С учётом отправки из Новосибирска получалось 7500 за наши 60+ кг. Вбиваю Норильск и… 32000 О_о!!! Что...?!!! Быстрей перезваниваю обратно и с истерикой в голосе прошу чтоб не отправляли! — Ну да, у нас получилось 37000… — Отвечают мне — Мы решили пока не отправлять. Сидим, обзваниваем все знакомые транспортные. Дмитрий вспоминает, что можно отправить «морем»- корабль до Красноярска идёт по Енисею неделю, ну и оттуда до Питера ещё недельку наверное. Решаем поступить так. Пришло время прощаться- наш рейс до Москвы, а Дмитрий, в Красноярск летит через час. Дальше всё без приключений. P.S. Норильск хороший город, но выбраться оттуда очень сложно! Билеты до Москвы стоили около 45000 за человека. Грузы отправить не менее сложно- деловые линии из Норильска не отправляют, СДЕК стоит космически. Если вы первый раз читаете об этом, то вот список ссылок на предыдущие части этой экспедиции:
1) В край клещей с кулак и медведей в ушанках
2) Где б***рыба?! Или много едем мало ловим...
3) Особенности Енисейской рыбалки- 500км до озера в джунглях .
4) Часть 4. Где собирать комаров. Филе окуня в комариной панировке.
5) Царская- рыба, рыба на миллион!
6) Рыбалка на Полярном круге
Вспоминается старый анекдот, когда человек купил всё обмундирование для рыбалки, включая катер и автомобиль, хотя пришёл в магазин за гигиеничискими товарами для жены… Вот собственно и за собой мы можем заметить, что со времени покупки удочки мы уже обросли кучей снастей, сумок и коробок, лодкой и машиной чтоб всё это возить. Подбираем ли мы машину под своё увлечение или пытаемся загрузить «увлечение» в ту тачку, что имеете, в любом случае проскакивают мысли о более подходящей замене. Вот и я задался вопросом- какая машина больше всего подходит для тех или иных условий, или лучше как подходит машина для моих потребностей (или не подходит). Критерий для выбора конкретных нет, просто буду замечать что нравится, а что нет. Итак, сегодня моими колёсами стал Nissan Terranо. Дастер в новой шкуре- так я частенько слышал об этом автомобиле. К слову, к Дастеру, как впрочем и ко всему реношному автопрому я относился довольно таки предвзято, но Nissan звучит как то по другому и отношение не такое. Поездка по трассе не вызвала никаких отрицательных или положительных эмоций- комфорт как и у всех внедорожников такого класса, в повороты входит уверенно, тормозит без нареканий. Сам Nissan позиционирует это авто как народный проходимец, доступный автомобиль для бездорожья. Что до приёмистости, то 143 лошади на 2 литрах мне не очень понравились- уж слишком она медленная. Не понятно было и двухэтапное движение педали газа- педаль мягкая и податливая до какого то момента, а потом надо приложить ещё силы и додавить её, вот тогда машина начинает ехать. Хотя, может благодаря этому было достаточно экономично- смешанный режим около 8.8 литров 95-го. Переходим на грунтовку. Тут, после моих пузотёрок, всё великолепно- клиренс позволяет катиться на волнах ужасной дороги не боясь зацепить пузом или бамперами, да и скорость можно выбирать не черепашью. Маленький, лёгкий джипик легко проходит все повороты, пригорки и ямы, неизвестные лужи форсировались без опаски.
По поводу грузоизмещения. 470 литров не особо большой багажник. Я бы назвал машину такого класса автомобилем эгоиста- на рыбалку комфортно будет ездить одному или вдвоём, если брать с собой лодку, мотор, и всё-всё что необходимо для комфортного пребывания на природе, естественно в рамках разумного. На Terrano я успел скататься до берега озера по лесной грунтовке, давно не видевшей грейдера, с элементами водно-грязевых ванн. Так же получилось добраться по зарослям и бездорожью до небольшой речки, затерявшейся в лесу.
Сравнений и характеристик раздавать не буду, ибо надо сравнивать одноклассников. Как класс внедорожника размера Нивы- очень даже ничего. Возвращаясь к термину “автомобиль для эгоиста”, я имел ввиду, что для более менее серьёзных рыбалок автомобиль мне маловат. Мой надувной 390 катер влез только на задние, либо надо складывать спинки сидений и размещать лодку вдоль багажника. Мотор 15 влез в багажник, бензобак 24л, несколько сумок всё это распределяется по автококпиту. При всей этой загруженности в машину влезают только два человека на передние сидения- вот это и есть те самые эгоисты которые будут комфортно ехать и ловить. Автомобиль под себя, я бы предпочёл с более мощным мотором и более вместительным багажником.
В ходе подготовки к соревнованиям по ловле спиннингом с берега в выходные посетил 5-й орлик, на котором 23 июня и пройдет данное мероприятие. Первостепенной целью было проверить наличие рыбы в предполагаемых местах ловли и оценить ее размеры. Другой же, опробовать попавшую мне в руки бюджетную новинку 2018 года от kosadaka, а именно палочку POINTER с тестом 0,5-6 грамм и длиной 198 см. И я считаю и стой и с другой я справился. Было поймано некоторое количество полосатых разбойников совершенно разного калибра. Самый мелкий был грамм 40-50 самый крупный грамм 300-350. Но даже самые мелкие окуньки укладывались в минимально допустимый на соревнованиях размер в 10 сантиметров. Спиннинг чувствует поклевки, притрожки даже мелкой рыбки, на вываживании отрабатывает по полной. Кайф был получен при поимке сегодняшнего бонуса. А то, что это было на последних забросах отложилось в памяти и до сих пор крутится в голове. Так что рыбка есть и она как говорится ест. Посмотрим что будет буквально через три недели, надеюсь ситуация с клевом не ухудшится, а только улучшится. Ждем всех в гости на Чемпионат г. Брянска по рыболовному спорту, в дисциплине ловля рыбы спиннингом с берега 23 июня 2018 года на карьере Орлик №5. Ну и пару фоток для затравки.
