Меню
1694
Всем привет.  Майские они не предсказуемы. Где окажешься ни кому не известно. Не топтать же как бьюти блоггеры попсовые точки,  собирая дежурную рыбу с годами отрисованных мест, да и ещё Саня пригласил в свои пенаты в Липецкой области.  Сосна, Дон — мы едим.  7,5 часов с Москвы до Орла 1 мая и я на все праздники отъездился))) В яндекс навигаторе услышал много разных предложений как пожарить шашлык на обочине, когда там мстители выходят и чем закончатся игры престолов и тд.  Руль и машину отдал Петровичу. 210 км и мы в старейшем городе средней полосы России Ельце (честно говоря кто помнит сигареты ПРИМА «Елец», у меня по чему то с ним такие ассоциации). А там уже Санек Сидорков принял бразды правления. И по рыбалке собственно как в последствии выяснилось тоже))))  За что мне нравятся малые реки и весенняя природа, что всё только начинается и просыпается. Сменили около 7 перспективных мест с перекатами и старыми плотинами, бурлилками. Побывали на двух реках. Рыба есть, но большинство наших с Ромой приманок оказались не для этих мест.  Вспомнились сразу проданные быстротонущие dcontact-ы, 70 тонущие риджы, ренегады…  Пару поклевок речных коней сумел узреть на обоих речках всетаки. В первом случае в струну выгнуло тройник на риуки 50сп, а на Дону черед и за риджем 56с. Голавликов в расчет не беру. Их за прилов считали и особо не упирались.  Ну, а Санек уделал нас Sprutom, так популярным в Питере. В быстротонующем исполнении.  Как всегда душевно открыли палаточный сезон на природе.  Всем НХНЧ и до новых встреч)  © Шурокан
-
1789
Всем привет.  После недельной поездки на Волгу в Астраханскую область был один свободный выходной и не воспользоваться моментом и не проверить тройку перекатов с Ромарио мы не могли.  Время не много. Наметили план вернуться к 12 домой, а проверить хотели много. Речные корсары ждать не будут и возможно уже опоздали и он ушёл на икромет.  Пару гламурных бредней в машину  (breaden glamour rock fish 74te) и в путь.  100 км и вот он первый перекат. Погода, что то напоминала апокалипсис. Всё покрылось инеем несмотря на весну и отсутствие снега, как будто фильм катаклизм и внезапно нагрянувшая зима.   Никто из нас не додумался взять силиконовый спрей или дж беби чтоб обработать шнур, а колечки на рокфишевых палочках гламурной серии очень маленькие.  Первые забросы были с постоянными очищением колец ото льда.  Постановку за постановкой облавливал интересный перекат, но с каждый забросом надежды таяли и уже думал переезде на новое место и тут он. Ридж 56 конечно тонущая классика. Красавец шереспер устроил адский тест бредишку уже на первом осознанном выходе на реке.  Следующее место мы обловили сразу с разных перекатов. Но белого хищника не нашли.  На по следок заскочили и в третье место пройдя в общей сложности около 13 км ещё пешком, но кроме поплавочников с плотвой рыбы на нашем пути больше не встретилось. На этом и завершили темповую ловлю по перекатам.  Всем НХНЧ и до новых встреч. Самое интересное впереди. 
3322
В это авантюрное путешествие Дмитрий меня пригласил уже давно, столь заманчивое предложение было очень сложно проигнорировать. И, учитывая, что поездку перенесли на месяц позже, я всё равно сумел освободить время для этого рандеву. Итак, маршрут начинается из Санкт-Петербурга, в  Красноярск, далее вниз по течению реки Енисей и далее, к озеру Лама, что на плато Путарана. Друзья, прожившие в том краю большую часть жизни рассказывали про немеренное количество клещей, поголовно инцифалитных, ну и раз это Сибирь, значит обязательно медведи гуляющие по улицам в ушанках и с балалайками. Вылетаем из Санкт- Петербурга в Красноярск. Благодаря друзьям, из дружественной компании JS у нас есть базука для пачки спиннингов. Поездке предшествовали сборы сумок и лимит на всё 23 кг. Именно в момент сборов я понял почему лёгкие вещи так высоко ценятся, например ботинки для вейдерсов, которые я считал расходниками и не старался гнаться за топовыми, немного меня подставили ибо стартовая модель Finntrail весит намного больше чем следующая по ценовой категории. Как не старался, вес сумки не падал ниже 25кг. Начитавшись в иннете, что перевес стоит 1,5% от стоимости билета за кг, я решил так и оставить. И вот чёрта с два- доблестная авиакомпания Россия посчитала по 2500 за перевес от 23 до 32кг и 2500 за тубус, как второе и негабаритное место. Следующий раз примотаю ботинки к тубусу! Немного о целях нашего похода- естественно, я буду во всех возможностях пытаться поймать рыбу, и стараться это сделать на приманки JSPIN. Ещё одна главная цель- это тест катера. Новую модель катера верфи Ka-hem Jet Boats- алюминиевый водометный катер «Ка-Хем 870» мы будем испытывать в боевых условиях, перегоняя его в Норильск по Енисею. Ну и нельзя не упомянуть знакомство с сибирской природой и далее природой заполярья, с их людьми, культурой и бытом. Как сказал один мой знакомый- «почуствовать настоящую Россию». Ну что ж, земля прощай, в добрый путь. Металлическая птица понесла нас в будущее, в город где всё начинается на 4 часа раньше. Красноярск. Красноярск удивительный город, в последние годы, после возобновления работы ГЭС, температура воды в Енисее значительно упала и по всему городу поднимается дымка, приятный прохладный туман. Мы приезжаем на верфь, место где рождаются славные алюминиевые катера под брендом Ка-хем (Ka-hem). Здесь мы знакомимся с ещё одним участником нашей экспедиции- Юрием. Юрий является владельцем этого самого прекрасного катера Ka-hem 870, который сейчас стоит во дворе завода и проходит финишную «полировку».  Учитывая что экспедиция будет идти не один день, нам нужны много вещей для быта и рыбалки. Общими знаниями составляем список всего необходимого скарба, продуктов и отправляемся по магазинам. Следующий день у нас должен был быть отправным, но обстоятельства заставили немного перенести час «Ч». В выпавший день мы покатались на одном из творений Ка-хем- 730 водомётном катере с 420 сильным мотором. Прикольная такая баржА, осадка при глиссировании сантиметров 15-20, меляки проходит на ура, остойчивость и управляемость тоже. Один нюанс- он плоскодонный и большую волну, теоритически резать не будет. Мы эту волну не нашли, по этому это только мои домыслы.   Погуляли по набережной Красноярска. Последние приготовления. Заливаем топливо, заполняем бесчисленные рундуки вещами и продуктами. Последние проверки оборудования и комплектации- с рассветом старт! Ну и… как всегда, вспоминаем что что то забыли. Забыли ноутбук. Вещь, конечно, на рыбалке не первой необходимости, но вдруг понадобится рыбу разделывать или помидорчики/ салатик порезать, а плоской поверхности, не приваренной к катеру то и нету! Ну если серьёзно, то на нашем вооружении в общей сложности 9 фото/видео камер и с них как-то надо архивировать информацию- ноут как никак подойдёт лучше всего. В общем проблема то ещё насущна, пытаемся решать. У Дмитрия, на этот случай, совершенно случайно пылился старенький МАС, но у него была проблемная зарядка- провод у основания перетёрся. Ну что тут поделать… Не огорчайся мой дорогой друг, мы не лыком шиты! Совершенно случайно, как и ноут в ящике, я оказался электриком высшего разряда (в прошлом), а на производстве катеров конечно же есть и паяльная станция и инструмент, чтоб вскрыть панцирь МАСовской зарядки. Вуаля, всё работает, всё что замотано изолентой- будет служить вечно! Остальные члены нашей команды тоже зря время не теряют. Помимо топлива в баке, а это 580 литров, мы в канистрах повезём 400 литров ещё. Чтоб не потерять всё это, нужно это привязать! Лайф хак от Юрия- если надо что то привязать на катере, лучше всего для этого подходят ремни, вырезанные из автомобильных камер (если нет специальных резиновых жгутов). Наши компаньоны в момент нашли камеру, сняв её с ещё движущейся и дышащей фуры, живьём и вспомнив портняжное и слесарное дело, пол ночи ковали ремни. Дальше все устали и легли спать прям в катере… на прицепе. Утро следующего дня. Ну уж сегодня точно надо выходить! Проснулись слегка побитыми, т.к. спали около трёх часов, а кто- то совсем не спал... Вот он- первый спуск на воду корабля. Ну это конечно громко сказано, были проверочные, но вот этот самый главный, ибо он является началом полноценной жизни этого катера. Отработанными до автоматизма действиями, судно оказывается на плаву. Что впечатлило, так это старенький трудяга Ниссан. При его небольшом размере, японец с лёгкостью маневрировал многотонным прицепом. Ну и сам был ещё бодрячком в свои то года… Эх, в Питере такой бы уже давно сгнил поди: Р Последнее фото на берегу и, как говорилось в одном моём любимом мультике: «Земля прощай...» И вот, мы уже не сухопутные крысы))) Путь, длинной в 2000+ километров, по великим водам Енисея начался! С воды, мосты и набережные городов смотрятся не так, как с берега. Своя, «морская» романтика в путешествии естественными маршрутами неестественным образом. В 7 утра мы одни на этой грандиозной сцене, ни один достойный «корабль» нам не встретился в черте города. Берега в дымке, город просыпается. Наконец то главные действующие лица экспедиции- Юрий и три Дмитрия!   Следующая остановка частный остров со всеми удобствами и шекарным видом из окон... Следите за новыми статьями на s-fishing, скоро будет ещё одна увлекательная часть нашего путешествия.
1626
Доброе время суток.   Уж так повелось годами, что у меня приоритеты расставлены — в Москве джиг. В Орле — воблеры. Не стараюсь зацикливаться на каком то одном виде ловли. По своему интересно и то и то. Беру в поездку конечно же всё, но почти с 99,9 % знаю, что буду ловить на воблеры. Голавлиная ловля динамична и более зрелищна имхо именно на пластиковые приманки.  Да и джиг ещё успеет надоесть в лодке. В этот раз захотелось поискать что нибудь новенькое и выбор пал на один из удаленных районов нашей области. 120 км дороги, 8 км по полям и я на перспективном перекате.   Разведка боем показала наличие некрупных лобастых по перекатам. Со слов местных лобастый только недавно отметал и болеет. Чтож будем искать и ловить что есть. Где щучка, где окунёк. Где голавлик промажет. Вобщем по крупице вечер закрылся. Разведал 2 переката. Исходил наверно километров 7 по дебрям и оврагам каким то зарослям. Нашёл 2 перспективных места, но рыбы нет от слова совсем. Может скатился на ямы. Так прошёл вверх по течению несколько километров и вернулся. Пару глотков нефильтрованного и с новыми силами вниз по реке еще на несколько километров. До темна еще парочку некрупных лобастых и в обратную.   Вечер под костерок и шум переката в дали от цивилизации. Полнейший релакс. Даже спать лег на пенку на берегу и в спальник. Не было желания ставить палатку, да и лезть в машину. Под пение соловья, да на свежем воздухе как то и дышится и спится лучше. Проснулся всё в инее, вейдерсы колом стали))) Технологичные вещи решают. Alexika до -6 комфорт, до 2000мм/м осадков.  Чай с плюшками и снова в перекаты. Рыба отключилась совсем. 2 часа покидал и чтобы не тратить время собрался домой.   Как то так. Всем НХНЧ. Сушим весла и готовимся к большой воде.
1067
Всем привет.             Вот и миновали большие майские праздники. Череда бессонных ночей, коротких и не только выездов, разных мест и даже рек. Честно в голове сумбур и нет никакой хронологии событий. Было много голавля. Трофейного нет, но средний 300-450г в количестве. Попадались некрупные жерешки, много мелкой щуки и потерянных риджей. Много не вошло в кадр, так как на одной рыбалки нырнул и затопил телефон и ключи от машины. Даже небольшой подъязок был в прилове. Окуня не считал и не упирался в него, но он регулярно попадался и на кренки и на минохи. Оставим их в покое для«крутых фоток» у рекламщиков, пусть меняют кепки или пейзажи и хвалятся крутизной яиц, мы же будем ловить.                За эти каникулы успел обкатать совместно с Левой и Ромарио новый комплектик, точнее можно сказать 2 комплектика. Лодку Solar380 и Suzuki 9.9 сразу раздушенную до 15 л/с. Нудное занятие 5 часов в пол газа, а потом в 2/3 и без варианта ловли, так как официально запрет и если с берега я могу пренебречь им, то с лодки рисковать не хочется, хоть и понимал, что у наших рыбников фактически нет плавсредств. Осталось совсем чуть чуть...            Было и несколько открытий за этот викенд. Открыл для себя ловлю голавля и жереха на палки со сверхбыстрым строем, а это Evergreen Poseidon 78/ Вполне себе комфортно работает даже с 35-46 риджами, не говоря уже и про 56. А уж когда требовалось поработать упористыми и крупными кренками так вобще его конек. Замечу что кренковая тема в этот выезд у меня была на первом месте и именно кренкам я уделил больше времени. По новой раскрыл для себя SSR версии камионов и хикори. Я всегда говорю в любой коробке есть воблера которые просто ждут своего часа и времени. И это было их время. В одну из рыбалок ссрка полностью сделала все остальное. Не обошли стороной меня и зубастые. Много потерянных именитых японцев именно из-за беспечности. Ни какие флюры особенно до 0,25 мм не спасут. Все это миф. Просто делают менее заметным отрезок от приманки до начала шнура. Освежил в памяти ловлю на некрупные минохи щуки на black hole swift. Лет 6-7 точно не уделял целенаправленной ловли щуки на мелкие минохи. Еще наверно со времен первой версии Ариала и белой калдии, ух сколько воды утекло с того времени))). И как то аж ностальгия заиграла. Даже с одной точки штук 5 шнурят снял, еще кучу поклевок в попытках поймать и доловить жабку которая срезала риджа 56 в любимом аюшном цвете. Руки помнят, но надоедает быстро. Был даже небольшой батл с каким то манагером из МИДы ))) Забавно видеть, что аж бегом на точку летел. Ахахаха. Локально сделал меня с подхода, но своё я добрал с других постановок. Последние деньки посвятил своей любимой рыбе и около стритфишингу. А в целом чудно время провели.  Небольшой фото каламбур и видеозарисовки прилагаю.